Punta Arenas renueva sus percutidas calles principales: Gobierno Regional y Seremi de Vivienda presentan el “Plan de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia 2026”
Ha sido un dolor de cabeza constante para los puntarenenses en los últimos años, y ante la falta de soluciones durables, el Gobierno Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, y el ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), decidieron actual: este viernes las autoridades presentaron el “Plan de Conservación de Vías urbanas de Emergencia 2026″.
El proyecto, financiado por el Gobierno Regional vía Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), fue diseñado por la Secretaría Regional Ministerial (Seremi) del Minvu, y tiene como unidad técnica ejecutora al Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu). El monto fue de $3.978 millones.
En total, serán 14 tramos, a los que se podrían incluir 5.000 metros cuadrados a definir: de estos últimos, la mitad fueron presentados por la Dirección de Tránsito de la municipalidad de Punta Arenas, mientras que los otros 2.500 metros cuadrados se resolverán en el desarrollo del contrato, junto a los vecinos y vecinas que canalicen sus inquietudes o reclamos.
El contrato comienza el próximo 21 de enero, con un plazo de 420 días de ejecución. La empresa ejecutora es Ingeniería y Construcciones Cárdenas. El término está proyectado para marzo de 2027. El primer tramo cerrado será en avenida Bulnes, con el cierre total de la calzada entre Sarmiento y Maipú.
El contrato implica la reposición del paquete estructural de las calzadas de los sectores identificados, con hormigón de 18 centímetros de espesor. Los tramos se irán dando a tránsito a medida que luego del hormigonado, éste cumpla con la resistencia adecuada para el tránsito vehicular.
El Gobernador Jorge Flies confesó estar “muy satisfecho: tenemos un proyecto que era altamente esperado por la comunidad. Hace bastante tiempo que se había solicitado tener una solución. Como Gobierno Regional, insistimos muchas veces en que era fundamental levantar un diagnóstico conjunto entre los municipios y la identificación de aquellas calles con mayor daño, y poder generar un proyecto técnicamente que uno pueda adjudicar recursos”.
El seremi de Gobierno, Andro Mimica complementó: “Quiero resaltar el compromiso del Gobierno Regional, del ministerio de Vivienda y su Servicio de Vivienda del Gobierno del Presidente Gabriel Boric, para poder dar una solución a un problema que por ley están mandatados los municipios a poder levantar este tipo de proyectos: a la ausencia de un proyecto desde el municipio de Punta Arenas acá se encuentra una solución (…) Acá se está dando una respuesta a un problema vial que no estaba teniendo solución a lo largo de los años”.
Criterios
Atircio Aguilera, seremi subrogante de Vivienda y Urbanismo, “se tomaron las vías estructurantes y de mayor circulación: Bulnes, España, Colón, Salvador Allende, Independencia, Chiloé, entre otras”.
En la misma línea, argumentó que “la intención de este proyecto en particular es realizar obras que técnicamente garanticen no solo seguridad, sino durabilidad. Es por eso que se reemplaza todo: no solo la loza de hormigón que se ve, sino los materiales que están debajo de eso y que les llaman paquetes estructurantes. Eso se va a reemplazar completamente (…) La idea es garantizar durabilidad”.
El Gobernador Flies, hacia el final, hizo un llamado a los puntarenenses:
“Como dice el letrero: disculpe las molestias, estamos trabajando para usted (…) Va a haber un impacto importante en algunas vías en que va a haber que tener desviación de tránsito y esperamos que se sume en un continuo de otros proyectos que vayan sumándose, ya sea en complementariedad en la vía estructurante y vías urbanas de Punta Arenas, pero también de otras ciudades que también tienen deterioro de su pavimento, especialmente Natales, donde ya hay un trabajo bastante avanzado de Serviu con la municipalidad”.
