Mejores calles para Punta Arenas: Autoridades abren tramo de Bulnes tras cambio estructural de material
Fue hacer carne (u “hormigón”, si se quiere) un anuncio de enero pasado: el Gobernador Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, Jorge Flies, junto al Secretario Regional Ministerial (Seremi) del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), Rodolfo Guajardo; y el director (subrogante) del Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu), Omar González; levantaron las señaléticas para habilitar el tránsito vehicular de avenida Bulnes, entre Pedro Sarmiento Gamboa y Maipú, en pleno centro de Punta Arenas, hito que se enmarca en el “Plan de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia 2026”, anunciado a principios de este año.
Entre conductores escépticos que dudaban si ir hacia el norte por la nueva calle, las autoridades agradecieron el trabajo de las carteras y los profesionales que las conforman, pues se trata de un proyecto financiado por el Gobierno Regional, vía Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), diseñado por la Seremi del Minvu, y que tiene como unidad técnica ejecutora al Serviu, por un monto total de $3.978 millones.
Luego de la movilización de la señalética, el Gobernador Flies dijo: “Quiero agradecer al Ministerio de Vivienda, a través del Servicio de Vivienda y Urbanismo, el poder responder a una necesidad que ustedes, en la comunidad, habían levantado y que era gigante, en las condiciones en que teníamos las calles: Si bien se habían hecho esfuerzos en bacheos y algunas reposiciones de calzadas, hacía falta un proyecto más integral”.
En la línea de dar respuestas a las necesidades de quienes habitan y transitan en la capital regional, acusó la máxima autoridad de Magallanes: “Lo hemos dicho: vamos a estar absolutamente dispuestos a poder respaldar a medida que los proyectos vayan teniendo sus recomendaciones técnicas”.
El Seremi Guajardo, en tanto, acotó que “lo principal es llegar con la solución a las personas”. Agregó, además, que en calle Angamos “hay una solución de aguas lluvias que nos va a ayudar, de alguna manera, a bajar los niveles de agua que teníamos en el sector con las lluvias y eso también nos entrega una solución definitiva en el tiempo”.
El director (s) González, por su parte, proyectó una durabilidad de 20 años: “Esto no es un bacheo, sino un cambio estructural: se hormigona toda la calzada y además se ven algunas obras como las que comentaba el Seremi”.
Proyectos Futuros
El Gobernador enumeró otras iniciativas que van en el ámbito del un mejoramiento urbano, como la avenida Circunvalación, cuyo “segundo tramo es respaldado por el Gobierno Regional, que es (una inversión) de $20 mil millones; y hace algunas semanas acabamos de aprobar la proyección de calle General del Canto, que son avenidas nuevas para Punta Arenas”.
Asimismo, advirtió otras necesidades de características similares en Porvenir, Puerto Williams y Puerto Natales. “Vamos a estar atentos como Gobierno Regional. Tenemos que ver cómo lo hacemos de tal manera que podamos, en forma sistemática, estar reparando las calles y que no se junte tanto daño para que los recursos puedan estar alcanzando, sobre todo en tiempos donde estamos más o menos justos con los recursos”, cerró.
El Seremi, por otro lado, recordó los trabajos que lleva la cartera en calles Miraflores y Ovejero, también en la capital regional, “que ayudan a descongestionar calles cercanas al periurbano”.
Por último, González pormenorizó en que el trabajo se hace en coordinación con las direcciones de Tránsito y de Obras de la municipalidad de Punta Arenas. Sin ir más lejos, en abril comenzarían los trabajos en calle Chiloé, “donde se intervendrán lugares específicos para no interrumpir el tránsito de locomoción colectiva, y además estamos en trámite para el corte de tránsito en Bellavista para poder iniciar prontamente obras en ese lugar”.
El proyecto contempla 14 tramos, con 5.000 metros cuadrados a definir por la municipalidad y otros 2.500 durante el desarrollo del contrato, junto a vecinos y vecinas. El término está proyectado a marzo de 2027.